ترتفع عبورات سفن الحاويات في قناة السويس 59% منذ مارس
ترتفع عبورات سفن الحاويات في قناة السويس 59% بين مارس وسبتمبر لتصل إلى 221 شهريا، مع عودة أكثر من 140 سفينة إلى المسار.
استمع إلى الخبر
ارتفعت عبورات سفن الحاويات في قناة السويس 59% بين مارس وسبتمبر 2026، من 139 إلى 221 سفينة شهريا، وفق بيانات شركة «ويندورد». وارتفع عدد السفن التي يتجاوز طولها 300 متر من 22 إلى 127 سفينة، أي أن نحو 100 سفينة حاويات كبيرة إضافية باتت تستخدم السويس بدلا من طريق رأس الرجاء الصالح، مما يختصر ما بين أسبوع وأسبوعين في الرحلة الواحدة.
وأظهرت بيانات «ألفالاينر» أن شركات الشحن زادت طاقة النقل بين آسيا وأوروبا بنحو 41% بين مايو 2023 ومايو 2025. وتراجعت أسعار الشحن الفوري على مسار شنغهاي روتردام من 4,092 دولارا إلى 3,485 دولارا لكل حاوية 40 قدما بين 3 و24 سبتمبر، وفق مؤشر «دروي» العالمي للحاويات.
وأشارت بيانات «لاينرليتكا» إلى أن أكثر من 140 سفينة حاويات تحمل أكثر من مليوني حاوية نمطية عادت إلى مسارات السويس منذ مايو، وأن 30 سفينة تجاوزت حمولة 4,000 حاوية عبرت في الأسبوع الأخير وهو أعلى مستوى منذ 2024. ومن المقرر أن تنضم «كوسكو» إلى مسارات السويس في أكتوبر عبر السفينة «أو أو سي إل سبين» بطاقة 24,188 حاوية المقرر عبورها في الرابع من أكتوبر، بينما قدر «لاينرليتكا» الازدحام العالمي في الموانئ بنسبة 10.9% من الأسطول أي ما يعادل 3.76 مليون حاوية نمطية.
ويعني تزايد العبور انتعاشا في إيرادات قناة السويس التي تعد مصدرا مهما للعملة الأجنبية في مصر، في المقابل يزيد المعروض من السفن على المسار ويضغط على أسعار الشحن بين آسيا وأوروبا. وينعكس هذا الضغط مباشرة على كلفة نقل البضائع إلى المستهلكين والمستوردين في المنطقة.
ماذا تعني هذه المصطلحات؟
الحاوية النمطية: وحدة قياس سعة سفن الحاويات، وتساوي حاوية بحجم 20 قدما. رأس الرجاء الصالح: الطريق البحري البديل الذي تلتف حوله السفن جنوب أفريقيا عند تعذر عبور السويس. مؤشر الشحن: مؤشر يتابع أسعار نقل الحاويات على مسارات محددة. الازدحام المينائي: تأخر السفن أمام الموانئ عند زيادة أعدادها عن قدرة الميناء على المناولة.
لنشـرة الأسبوعيـة
اقرأ ما بين السطور قبل الجميع. فك تشفير أهم تحركات الاقتصاد، التقنية، وصُنّاع القرار في المنطقة.. في ٥ دقائق كل سبت.
