نقص ناقلات النفط يتفاقم وأرباح السويزماكس تقفز فوق 680 ألف دولار

قالت شركة الأبحاث البحرية SSY إن أسعار شحن الناقلات بعد تعديل التضخم بلغت أعلى مستوياتها منذ ظهور أول ناقلات عملاقة في ستينيات القرن الماضي، وسط نقص حاد في المعروض من السفن.

وتجاوزت الأرباح اليومية لناقلات السويزماكس 680 ألف دولار، أي نحو خمسة أمثال مستواها في بداية الشهر، بحسب ما نقلته منصة gCaptain عن بلومبرغ.

وعادت الشحنات عبر مضيق هرمز إلى نحو 80% من أحجام ما قبل الحرب، لكن عمليات النقل المكوكية تضيف نحو أسبوع إلى كل رحلة وتحجز طاقة الناقلات، ما يفاقم النقص.

ويُظهر هذا الارتفاع أن ضيق سوق الناقلات يتفاقم يوماً بعد يوم، إذ تؤدي الرحلات الأطول والقيود على الممرات إلى تقليص عدد السفن المتاحة للشحن وترفع الكلفة على تجارة النفط العالمية.

ماذا تعني هذه المصطلحات؟

السويزماكس: فئة متوسطة الحجم من ناقلات النفط، وتستطيع حمل نحو مليون برميل والمرور بقناة السويس محمّلة.

مضيق هرمز: ممر مائي ضيق يربط الخليج ببحر عمان ويمرّ عبره جزء كبير من صادرات النفط العالمية.

النقل المكوكي: رحلات قصيرة متكررة بين نقطتين لنقل الشحنات على دفعات، وتستهلك وقتاً أكبر من الرحلة المباشرة.

تعديل التضخم: إعادة حساب الأسعار لمقارنتها بمستوياتها الحقيقية بمرور الزمن، لا بأرقامها الاسمية فقط.