إلغاء تأشيرات B-1 يُفاقم أزمة شاحنات الشحن بين أمريكا والمكسيك

يتفاقم الشُّح في طاقة الشحن البري بين الولايات المتحدة والمكسيك في أعقاب موجة من إلغاءات تأشيرات B-1 التي تُتيح للسائقين المكسيكيين إدخال البضائع إلى النقاط الأمريكية وإعادة عبور الحدود. وتطالب مجموعات النقل المكسيكية واتحادات الناقلين بتوضيح عاجل من واشنطن حول معايير إلغاء التأشيرات وآليات الاستئناف.

أفادت شركات شحن كبرى من بينها Uber Freight بتسجيل ضغط متصاعد على الطاقة الاستيعابية في المسارات العابرة للحدود، مما يدفع أسعار الشحن البري الأمريكي المكسيكي للارتفاع. والمفارقة أن هذا الاختناق يُصيب الشريان اللوجستي في وقت يزداد فيه الاعتماد على المكسيك وجهةً للتصنيع القريب من السوق الأمريكية، بديلًا عن الصين.

تتجاوز قيمة التجارة الأمريكية المكسيكية 800 مليار دولار سنويًا، تمثّل الشاحنات البرية الجزء الأكبر منها. ويأتي هذا الاختناق موازيًا لأزمة التعريفات الأمريكية الكندية، مما يُهدد شبكة الإمداد في كلا الطرفين الشماليين والجنوبيين للولايات المتحدة في وقت واحد.

تُنفق شركات أمريكية كبرى مليارات الدولارات في تحويل إنتاجها من آسيا إلى المكسيك في إطار استراتيجية التصنيع القريب، التي تعتمد كليًّا على حرية تدفق الشاحنات عبر الحدود. وقرار إلغاء تأشيرات B-1، وإن بدا إجراءً إداريًا محدود النطاق، قد يُقوّض ميزة المكسيك التنافسية كمركز تصنيعي قريب ويُربك الاستثمارات التي استقطبتها خلال السنوات الثلاث الماضية.

ماذا تعني هذه المصطلحات؟

تأشيرة B-1: تأشيرة أمريكية تمنح حاملها إذنًا بدخول الولايات المتحدة لأغراض تجارية مؤقتة، وتستخدمها شركات الشحن المكسيكية لإدخال البضائع إلى المنافذ الأمريكية ثم العودة.

التصنيع القريب (Nearshoring): استراتيجية تعيد فيها الشركات توطين تصنيعها في دول مجاورة جغرافيًا، كنقل الإنتاج من الصين إلى المكسيك. تُقلّص وقت الشحن وتُنوّع مخاطر سلسلة الإمداد.

طاقة الشحن البري: عدد الشاحنات والسائقين المتاحين لتغطية الطلب على الشحن. شُح هذه الطاقة يرفع أسعار الشحن ويُطيل أوقات التسليم ويُضرّ بعمليات التجارة العابرة للحدود.