أسعار شحن المحيط الهادي ترتفع 10% أسبوعيًا مع زيادات مقررة في سبتمبر

واصلت أسعار شحن الحاويات عبر المحيط الهادي ارتفاعها للأسبوع الثاني على التوالي، إذ قفزت أسعار الشحن من شنغهاي إلى نيويورك 10% على أساس أسبوعي لتبلغ 8,706 دولار للحاوية الكبيرة (FEU)، فيما ارتفعت أسعار الخط شنغهاي-لوس أنجلوس 6% إلى 6,244 دولار للحاوية، وسط شُح مستمر في الطاقة الاستيعابية المتاحة.

أعلنت شركات الناقلات الكبرى عن تطبيق زيادات أسعار عامة (GRI) في الأول والخامس عشر من سبتمبر، وهي إشارة واضحة إلى أنها تتوقع استمرار الضغط على الأسعار مع اقتراب موسم الذروة. ويُعزز هذا التوجه احتقان موانئ آسيا، وتحويل السفن من طرق البحر الأحمر، إضافةً إلى تصاعد الطلب الموسمي.

تتضافر هذه الزيادات مع ضغوط متزامنة تُهدد المستوردين في أمريكا الشمالية؛ إذ تبدأ قناة بنما تخفيضات عبوراتها في الثالث من سبتمبر، وتدخل التعريفات التجارية الأمريكية الكندية حيّز التنفيذ في الثامن منه، وتأتي زيادات الأسعار في الخامس عشر، مما يُشكّل ضغطًا ثلاثيًا على تكاليف الاستيراد قُبيل موسم الأعياد.

يصل هذا التصاعد في أسعار الشحن في توقيت بالغ الحساسية لتجار التجزئة في أمريكا الشمالية الذين يسارعون إلى بناء مخزوناتهم قبل موسم الأعياد. وإذا استقرّت الأسعار العابرة للمحيط الهادي فوق 8,000 دولار للحاوية الكبيرة خلال الربع الرابع، فإن ضغوط التكلفة ستنعكس حتمًا على أسعار المستهلك في المتاجر الأمريكية قبل نهاية العام.

ماذا تعني هذه المصطلحات؟

FEU: اختصار لـ"وحدة مكافئة لحاوية 40 قدمًا"، وهي مقياس الحاوية القياسية الكبيرة المستخدمة في الشحن البحري. تُستخدم لقياس الطاقة الاستيعابية وتسعير الشحنات.

زيادة الأسعار العامة (GRI): رفع موحّد تُعلنه شركات الشحن على أسعارها لجميع العملاء في تاريخ محدد. تعكس عادةً ارتفاع الطلب أو شُح الطاقة الاستيعابية، وهي ورقة ضغط تفاوضية في يد الناقلين.

موسم الذروة للشحن: الفترة بين أغسطس وأكتوبر حين تتسارع الشحنات نحو أمريكا الشمالية وأوروبا لتخزين البضائع قبيل موسم الأعياد. يرتفع خلالها الطلب على السفن وتُسجّل أسعار الشحن مستوياتها العليا.