فيرجن غالاكتيك تعلن خسارة 56 مليون دولار وتؤجل رحلتها التجارية إلى 2027

وفي المقابل، يواصل منافسو الشركة مثل Blue Origin تحقيق تقدم ملموس في رحلات الفضاء الفرعية، في حين تطور شركات أخرى أجيالاً جديدة من مركبات السياحة الفضائية. ويرى المحللون أن المصداقية التجارية لفيرجن غالاكتيك باتت على المحك في ظل التأجيلات المتكررة والخسائر المتراكمة.

ماذا تعني هذه المصطلحات؟

الفضاء الفرعي (Suborbital Space): منطقة تبدأ من ارتفاع 100 كيلومتر فوق الأرض، تصلها المركبة دون الدخول في مدار متكامل، فتشهد انعدام الجاذبية لدقائق قبل العودة.

SpaceShipTwo: المركبة الفضائية السياحية التي طورتها فيرجن غالاكتيك، تطلق من طائرة أم على ارتفاع 15 كيلومتراً ثم تشعل محركها للوصول إلى حافة الفضاء.

السياحة الفضائية الفرعية: تجربة رحلة تصل إلى حافة الفضاء وتمنح الركاب دقائق من انعدام الجاذبية ومشاهدة انحناء الأرض، دون الدخول في مدار فضائي كامل.كشفت شركة فيرجن غالاكتيك الأمريكية المتخصصة في السياحة الفضائية عن نتائج مالية هزيلة للربع الأخير، إذ لم تتجاوز إيراداتها 134 ألف دولار فقط، في حين بلغت الخسارة الصافية نحو 56 مليون دولار. ويعكس هذا التفاوت الصارخ بين الإيرادات والخسائر حجم التحديات التشغيلية والمالية التي تواجهها الشركة.

وأعلنت الشركة تأجيل موعد رحلتها التجارية الفضائية الأولى إلى فبراير 2027، بعد سلسلة تأجيلات متكررة أربكت خطط عملاء دفعوا مئات آلاف الدولارات ثمناً لتذاكرهم. وكان وعد السفر الفضائي السياحي قطعه المؤسس ريتشارد برانسون للعالم منذ مطلع الألفية الثالثة.

وتعتمد فيرجن غالاكتيك على مركبتها SpaceShipTwo التي تنطلق من طائرة أم على ارتفاع شاهق ثم تشعل محركها للوصول إلى حافة الفضاء. غير أن هذا التصميم أثبت محدوديته من حيث الإنتاجية والصيانة والتكلفة التشغيلية مقارنة بالمنافسين المعتمدين على صواريخ إطلاق تقليدية.