طاقة الطيران العالمية ترتفع 1.6% والشرق الأوسط يهبط 7.8%

ارتفعت طاقة المقاعد المجدولة لشركات الطيران عالمياً 1.6% في أكتوبر 2026 مقارنة بالشهر نفسه من 2025، أي بزيادة 8.3 مليون مقعد، بحسب بيانات شركة التحليلات الجوية «أو إيه جي» (OAG).

وجاء النمو أساساً من شمال شرق آسيا، الذي أضاف 2.8 مليون مقعد، وأميركا الشمالية التي أضافت 2.5 مليون مقعد، بينما سجلت أفريقيا الوسطى والغربية أعلى نمو نسبي عالمياً بزيادة 18.4% إلى 3.5 مليون مقعد، تلتها آسيا الوسطى 11.6% وشمال أفريقيا 11.4%.

وفي المقابل هبطت طاقة الشرق الأوسط 7.8%، بخسارة 1.9 مليون مقعد، بسبب عدم الاستقرار الإقليمي المستمر. وتراجعت كيلومترات المقاعد المتاحة لدى طيران الإمارات 5.0% ولدى الخطوط الجوية القطرية 3.1%، مع بقاء الإمارات أكبر ناقل عالمي بهذا المقياس عند 31.1 مليار كيلومتر متاح.

وعلى مستوى الشركات، تراجعت وتيرة «لوفتهانزا» 11.6% والخطوط التركية 3.5% والخطوط البريطانية 2.7%، بينما سجلت الخطوط الصينية نمواً 13.5% في كيلومترات المقاعد المتاحة الدولية، والاتحاد للطيران 11.6%، ومجموعة لاتام 11.3%. وسجلت كندا 6.4% وإندونيسيا 5.1% أعلى نمو في أسواقها المحلية.

ماذا تعني هذه المصطلحات؟

المقاعد المجدولة: إجمالي عدد المقاعد التي تعرضها شركات الطيران للبيع على رحلاتها المدرجة في الجدول، ويُستخدم لقياس حجم العرض في سوق السفر.

كيلومترات المقاعد المتاحة: مقياس للطاقة الاستيعابية يجمع عدد المقاعد المتاحة مضروباً في المسافة المقطوعة، ويُعرف اختصاراً بـ ASK.

عامل الحمولة: نسبة المقاعد المباعة إلى إجمالي المقاعد المتاحة، ويقيس مدى امتلاء الطائرات بالركاب.