الصين وأبوظبي تفوزان بعقد 2.7 مليار دولار في مطار آل مكتوم
أرست دبي عقد البنية السفلية للواجهة الغربية في مطار آل مكتوم بـ10 مليارات درهم (2.7 مليار دولار) على تحالف صيني إماراتي.
أرست «مشاريع دبي للهندسة الطيران» عقد البنية السفلية للواجهة الغربية في مطار آل مكتوم الدولي، بقيمة 10 مليارات درهم (2.7 مليار دولار)، على تحالف مشترك يضم المؤسسة الصينية للهندسة المدنية والإنشاءات وشركة «ترستار» للهندسة والإنشاءات من أبوظبي.
وستقام الواجهة الغربية على مساحة 800 ألف متر مربع موزعة على سبعة طوابق، وتستقبل 45 مليون مسافر سنوياً.
وقالت الجهات المنفذة إن الإرساء ينقل المرحلة الأولى من توسعة المطار، التي تبلغ قيمتها 35 مليار دولار، إلى طور البناء الرئيسي.
وفي عقد منفصل، أُرسي مشروع نظام نقل داخلي بقيمة نحو 1.5 مليار دولار على تحالف بين «ميتسوبيشي» و«لارسن أند توبرو».
ماذا تعني هذه المصطلحات؟
البنية التحتية (سب ستراكتشر): الجزء الإنشائي الأساسي من المبنى الذي يحمل باقي الطوابق، ويُنجز عادة قبل تشييد الواجهات والتجهيزات.
التحالف المشترك: اتفاق بين شركتين أو أكثر لتنفيذ مشروع واحد وتقاسم الأرباح والمخاطر بدل أن تنفذه شركة بمفردها.
نظام النقل الداخلي (بيبول موفر): قطار خفيف أو نظام نقل آلي ينقل الركاب بين صالات المطار ومبانيه دون الخروج منه.
لنشـرة الأسبوعيـة
اقرأ ما بين السطور قبل الجميع. فك تشفير أهم تحركات الاقتصاد، التقنية، وصُنّاع القرار في المنطقة.. في ٥ دقائق كل سبت.
