سفينة حاويات تغرق في هرمز وأخرى تُصاب ونجاة 43 بحاراً
غرقت سفينة الحاويات «جي إف إس برايد» في مضيق هرمز بعد إصابتها بمقذوف واندلاع حريق فيها، ونجا طاقمها الـ21، فيما أصيبت سفينة ثانية وبلغ طاقمها الـ22 مرسى آمناً.
غرقت سفينة الحاويات «جي إف إس برايد» التي ترفع علم سنغافورة في مضيق هرمز خلال 14 أكتوبر بعد إصابتها بمقذوف واندلاع حريق فيها، وفق ما نقلته منصة «جي كابتن». وتبلغ حمولة السفينة 2824 حاوية مكافئة، وجرى إجلاء أفراد طاقمها الـ21 جميعاً بسلام.
وفي اليوم نفسه أصيبت سفينة ثانية ترفع علم سنغافورة هي «جي إف إس جيزيل»، وتمكنت من الوصول إلى مرسى آمن مع طاقمها المكوّن من 22 فرداً. ونددت هيئة الموانئ والملاحة البحرية السنغافورية بالهجمات ووصفتها بأنها غير مبررة وخرق للقانون الدولي.
وتشير بيانات نقلتها المنظمة البحرية الدولية إلى أن الصراع أسفر عن أكثر من 100 حادث مؤكد وما لا يقل عن 24 حالة وفاة بين العاملين في البحر. ويأتي الحادثان في وقت يتصاعد فيه التوتر في الممر الذي يمر عبره جزء كبير من التجارة البحرية العالمية، ما يرفع المخاطر على الملاحة وأسعار الشحن والتأمين.
ويبرز الحادث حجم التهديد الذي تواجهه سلاسل التوريد البحرية عبر هرمز، وهو ما يمس المستهلك العربي عبر أثره على كلفة الواردات ومدد التسليم وأسعار السلع، إذ يمر جزء كبير من صادرات الطاقة والبضائع المتجهة إلى المنطقة عبر المضيق نفسه.
ماذا تعني هذه المصطلحات؟
مضيق هرمز: ممر مائي ضيق يربط الخليج بخليج عمان، ويمر عبره جزء كبير من صادرات النفط والغاز وبضائع التجارة العالمية.
الحاوية المكافئة (TEU): وحدة قياس سعة سفن الحاويات، وتساوي الحاوية القياسية بطول 20 قدماً، وتُستخدم لمقارنة أحجام السفن والموانئ.
القانون الدولي البحري: مجموعة قواعد تنظم الملاحة وحماية السفن والبحارة في أعالي البحار، ويُعد استهداف السفن المدنية خرقاً لها.
لنشـرة الأسبوعيـة
اقرأ ما بين السطور قبل الجميع. فك تشفير أهم تحركات الاقتصاد، التقنية، وصُنّاع القرار في المنطقة.. في ٥ دقائق كل سبت.
