قفز وقود الطائرات إلى 1300 دولار للطن وشطب 6 ملايين مقعد أوروبي

قفزت أسعار وقود الطائرات إلى ما بين 1200 و1300 دولار للطن في العقود الآجلة لستة أشهر، مقارنة بمعيار يتجاوز عادة 700 دولار، وفق ما نقلته صحيفة «تا نيا» اليونانية.

وأدى هذا الارتفاع إلى شطب نحو 6 ملايين مقعد من جداول الربع الرابع من 2026، بحسب تقديرات «سيريوم» التي نقلتها «فاينانشال تايمز»، فيما تؤكد شركة «إيزي جيت» أنها ستقلص 700 ألف مقعد شتوي إضافي.

ومن جانبه، حذر الرئيس التنفيذي لشركة «رايان إير» مايكل أوريلي من أن أسعار تذاكر الصيف المقبل قد ترتفع بما يصل إلى 20%، بينما ارتفعت كلفة الوقود في الربع الثالث لشركة «دلتا» بنسبة 62% على أساس سنوي لتصل إلى 4.1 مليار دولار.

ويرى القطاع أن بقاء أسعار الوقود مرتفعة لأشهر إضافية سيشكل ضغطاً مباشراً على هوامش شركات الطيران وأسعار المقاعد، خصوصاً لدى الناقلات منخفضة التكلفة الأكثر حساسية لكلفة التشغيل.

ماذا تعني هذه المصطلحات؟

وقود الطائرات النفاث: نوع من الكيروسين مخصص لمحركات الطائرات النفاثة، ويمثل أكبر بند كلفة تشغيلية لدى شركات الطيران بعد الأجور.

العقود الآجلة: اتفاقات تحدد سعر تسليم سلعة في تاريخ مستقبلي، وتُعد مؤشراً على توقعات السوق لأسعار الوقود في الأشهر المقبلة.

الطاقة الاستيعابية: عدد المقاعد المتاحة للبيع على رحلات الشركة في فترة زمنية، وتُقاس بالمقاعد لمعرفة حجم التوسع أو الانكماش في العرض.