انتظام شحن الحاويات يرتفع قليلاً إلى 50.6% مع عودة السفن إلى السويس

بلغت نسبة وصول سفن الحاويات في الموعد المحدد 50.6% في سبتمبر، بزيادة طفيفة عن 49.9% في أغسطس، لكنها ظلت قرب أدنى مستوى في نحو أربع سنوات، وفق تقرير Sea-Intelligence الصادر في 28 أكتوبر.

وتأخرت السفن غير الملتزمة بالمواعيد 6.65 يوم في المتوسط، مقابل 6.81 يوم في أغسطس، ولم يسجل أي من أكبر 13 شركة شحن تحسناً على أساس سنوي. وظلت نسبة الانتظام بعيدة عن 64.5% المسجلة في مايو.

وعزا التقرير الاضطراب إلى ازدحام الموانئ الآسيوية، إذ هبط انتظام المواعيد الإقليمي إلى 32.3% في أغسطس، ووصل في الصين إلى 23.9%، وسجلت شنغهاي ونينغبو 12.2% و16.9% على الترتيب. وقالت Sea-Intelligence إن الازدحام بدأ يخف في الموانئ الصينية الكبرى لكن الاختناقات وتكدس السفن لا تزال تضغط على الجداول.

وفي المقابل، قدرت Alphaliner أن نحو ثلثي سعة الحاويات على مسار آسيا وأوروبا عادت إلى الإبحار عبر البحر الأحمر وقناة السويس. وارتفعت عبورات شركة Maersk في القناة من 146 إلى 276 سفينة بين يناير وسبتمبر 2026، وتستهدف الشركة استعادة شبكتها الكاملة عبر السويس بحلول مارس 2027.

ماذا تعني هذه المصطلحات؟

انتظام المواعيد: نسبة السفن التي تصل إلى الميناء في الموعد المتفق عليه، ويُستخدم مقياساً لكفاءة خطوط الشحن.

قناة السويس: ممر مائي يربط البحر الأحمر بالبحر المتوسط، ويختصر رحلة السفن بين آسيا وأوروبا بدل الالتفاف حول أفريقيا.

السعة: إجمالي المساحة أو الحمولة المتاحة على السفن لنقل الحاويات، وتؤثر الزيادة أو النقص فيها في أسعار الشحن.