يرتفع مؤشر البلطيق للشحن الجاف 0.3% إلى 3148 نقطة

ارتفع مؤشر البلطيق للشحن الجاف نحو 0.3% ليصل إلى 3148 نقطة، في ثاني جلسة متتالية من المكاسب، بحسب بيانات منصة «Trading Economics» الصادرة في الثاني من أكتوبر الجاري، بعد أن أوقف خسائر استمرت أربع جلسات.

وقاد قطاع سفن الكابيسايز العملاقة الصعود بتسجيله 5042 نقطة بارتفاع 0.6%، في حين تراجع مؤشر «باناماكس» 0.3% إلى 2372 نقطة، وهبط مؤشر «سوبراماكس» 0.3% إلى 1789 نقطة، مما يعني أن التحسن جاء من الفئة الأكبر وحدها.

ورغم المكاسب اليومية في الجلستين الأخيرتين، أنهى المؤشر الأسبوع منخفضًا بنسبة 8.1%، وهو ما يوضح أن التعافي الأخير جاء محدودًا مقارنة بحجم التراجع اليومي الذي سجله خلال الأسبوع الماضي.

ويمثل مؤشر البلطيق قياسًا رئيسيًا لتكلفة نقل البضائع الجافة سائبة مثل خام الحديد والفحم والحبوب، وهو مرجع مهم للأسواق العربية التي تعتمد عليه في قراءة حركة التجارة العالمية ومستوى الطلب على المواد الأولية وتكاليف الشحن. ويشكل اتجاه المؤشر خلال الأسابيع المقبلة مؤشرًا مبكرًا على تعافي الطلب الصيني على المواد الأولية أو تراجعه.

ماذا تعني هذه المصطلحات؟

مؤشر البلطيق للشحن الجاف مقياس يومي لتكلفة نقل المواد الجافة سائبة عبر البحر. وسفن الكابيسايز هي الأكبر وتنقل خام الحديد والفحم أساسًا. وباناماكس وسوبراماكس فئتان أصغر تنقلان الحبوب والمواد الخفيفة. والنقاط هنا وحدة قياس المؤشر وليست سعرًا بالدولار، وارتفاعها يعني أن أسعار الشحن ترتفع. أما الجلسة فهي يوم تداول واحد، وثاني جلسة من المكاسب تعني تحسنًا في يومين متتاليين.