180 سفينة فقط تلتف حول رأس الرجاء الصالح مع العودة إلى السويس

انخفض عدد سفن الحاويات التي ما زالت تبحر حول رأس الرجاء الصالح إلى 180 سفينة، وهو أدنى مستوى منذ يناير 2024، مقابل متوسط يقارب 350 سفينة خلال العامين الماضيين، بحسب بيانات «لاينرليتيكا» التي نقلها موقع «آي كي جي زد».

وعادت 30 من أصل 52 خدمة ملاحية غربية و32 من أصل 57 خدمة شرقية إلى الإبحار عبر قناة السويس، مع خطط لإعادة خدمتين إضافيتين في كل اتجاه خلال نوفمبر المقبل.

وأبدت موانئ روتردام وأنتويرب بروجس قلقها من وصول السفن في توقيتات متقاربة. وقال المتحدث باسم ميناء أنتويرب بروجس لينارت فيرستابن إن السفن الآسيوية الكبيرة تسبب ضغطاً على المحطات وشبكات النقل الداخلي عند كل زيارة، ويصبح التنسيق أصعب عند تفويت موعد الرسو المقرر.

وتراجعت نسبة الالتزام بمواعيد الوصول على مسار آسيا وشمال أوروبا من 58.7% في مايو إلى 45.6% في يونيو ثم إلى 35.4% في سبتمبر، فيما بلغ متوسط تأخر السفن 4.8 أيام في أغسطس و4.5 أيام في سبتمبر.

ماذا تعني هذه المصطلحات؟

الالتفاف حول رأس الرجاء الصالح: مسار بحري بديل يمر جنوب أفريقيا بدلاً من قناة السويس، ويضيف أياماً إلى الرحلة لكنه يتجنب المخاطر في البحر الأحمر.

الخدمة الملاحية: خط منتظم تسيّره شركة شحن بين مجموعة موانئ وفق جدول زمني ثابت.

الالتزام بمواعيد الوصول: نسبة الرحلات التي تصل إلى الميناء في الموعد المتفق عليه، ويُستخدم مؤشراً على كفاءة خط الشحن.