برنامج إنفكتوس الأوروبي للطيران الفرط صوتي يجتاز أول مراجعة كبرى

أنجز برنامج إنفكتوس الأوروبي أول مراجعة لمتطلبات النظام، في خطوة أساسية ضمن مسار تطوير طائرة اختبار فرط صوتية قابلة لإعادة الاستخدام بسرعة 5 ماخ.

وقد اكتملت المراجعة في مارس 2026، لكن الكشف عنها جرى عبر منصة لينكد إن في 23 أكتوبر، بحسب ما نقل موقع يوروبيان سبيس فلايت.

وتمتلك شركة فرايزر ناش عقداً بقيمة 7 ملايين يورو من وكالة الفضاء الأوروبية منذ يوليو 2025 لأعمال التصميم الأولي للمشروع.

ومن المقرر أن تجري المراجعة التالية، المعروفة باسم SRR-2، في أكتوبر 2027، على أن تتقدم أعمال التصميم بعدها نحو مراحل الاختبار.

ماذا تعني هذه المصطلحات؟

الطيران الفرط صوتي: طيران بسرعة تتجاوز خمسة أضعاف سرعة الصوت، ويواجه تحديات حرارية ودفعية كبيرة.

ماخ: وحدة لقياس السرعة نسبة إلى سرعة الصوت، فماخ 5 يعني خمسة أضعاف سرعة الصوت.

مراجعة متطلبات النظام: مرحلة يتأكد فيها المهندسون من أن تصميم المشروع يلبي المتطلبات المتفق عليها قبل الانتقال إلى التصميم التفصيلي.