تسجّل المكسيك استثمارات تصنيعية أمريكية قياسية بقيمة 47 مليار دولار

سجّلت المكسيك استثمارات أجنبية مباشرة قياسية في قطاع التصنيع بلغت 47 مليار دولار خلال عام 2025، بزيادة 14% عن العام السابق، وفق بيانات وزارة الاقتصاد المكسيكية. واستحوذت الولايات المتحدة على ثلثي هذه الاستثمارات، في ظل تصاعد الطلب على ما بات يُعرف بالنقل القريب أو nearshoring، لتقريب سلاسل التوريد من المستهلك الأمريكي.

تصدّرت ولاية نويفو ليون قائمة المستقطبين للاستثمارات، حيث شهدت بناءً سريعًا لمجمّعات صناعية ضمّت شركات من قطاعات السيارات والإلكترونيات والأجهزة الطبية. وأفادت وكالة رويترز بأن مدينة مونتيري شهدت ارتفاعًا في إيجارات العقارات الصناعية بنسبة 38% خلال عام واحد فقط.

يُشير الاقتصاديون إلى أن المكسيك تستفيد من موقعها الجغرافي واتفاقية التجارة الحرة الأمريكية الكندية المكسيكية وتكاليف العمالة التنافسية، التي تبلغ في المتوسط ثُمن نظيرتها الأمريكية. غير أن شُحّ المياه وضعف البنية التحتية ومخاوف الأمن الداخلي تبقى تحديات رئيسية تُقلّق المستثمرين.

رصد محللو بنك باراتا للأبحاث الاقتصادية ارتفاعًا حادًا في أسعار أسهم صناديق الاستثمار العقاري الصناعي المكسيكية خلال العام الماضي، إذ قفزت بمتوسط 22%. وأوضحوا أن موجة النقل القريب أفرزت فرص استثمار عقاري لم تشهدها المكسيك منذ انضمامها إلى اتفاقية نافتا قبل ثلاثة عقود، مما جعل العقارات الصناعية قطاعًا ساخنًا بامتياز.

ماذا تعني هذه المصطلحات؟

النقل القريب (Nearshoring): نقل العمليات الإنتاجية أو الخدمية إلى دول مجاورة جغرافيًا عوضًا عن الدول البعيدة، لتقليص تكاليف الشحن وزمن التسليم وتقليل مخاطر سلاسل التوريد الطويلة.

اتفاقية USMCA: اتفاقية التجارة الحرة بين الولايات المتحدة وكندا والمكسيك، التي حلّت محل اتفاقية نافتا عام 2020، وتُتيح حرية نسبية لحركة البضائع والاستثمارات بين الدول الثلاث.

صناديق الاستثمار العقاري الصناعي (FIBRAs): أدوات مالية مكسيكية مشابهة لصناديق REITs الأمريكية، تستثمر في العقارات الصناعية كالمستودعات والمصانع، وتوزّع معظم دخلها الإيجاري على المساهمين.