وقود الطائرات الأوروبي عند أعلى مستوى منذ أبريل وإياتا تشطّب أرباح 2026

بلغ متوسط سعر وقود الطائرات في أوروبا 4.63 دولار للغالون خلال سبتمبر، وهو أعلى مستوى منذ أبريل، وسجّل ذروة عند 4.92 دولار في 18 سبتمبر، بحسب بيانات «يوروكنترول» التي نقلها موقع «ليبرال».

ويقترب هذا المستوى من ضعف السعر المرجعي قبل الأزمة عند 2.26 دولار، في وقت رفعت فيه «إياتا» توقعها لسعر وقود الطائرات في 2026 إلى 152 دولاراً للبرميل، بنحو 70% أعلى من 2025.

وبناءً على ذلك، خفضت «إياتا» توقعها لصافي أرباح قطاع الطيران إلى 23 مليار دولار مقابل 45 مليار دولار في 2025، بينما ترى «إنرجي أسبكتس» نقصاً في إمدادات أوروبا بنحو 510 آلاف برميل يومياً في الربع الرابع.

ويهم هذا الارتفاع المسافرين وشركات الطيران في المنطقة العربية وأوروبا، لأن الوقود أكبر بند في كلفة التشغيل، وأي زيادة فيه تنعكس على أسعار التذاكر أو على قدرة الناقلات على الاستمرار في المسارات منخفضة الربحية.

ماذا تعني هذه المصطلحات؟

وقود الطائرات النفاث: نوع من الكيروسين مخصص لمحركات الطائرات، ويمثل أكبر بند كلفة تشغيلية لدى شركات الطيران بعد الأجور.

الاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا): المنظمة التي تمثل شركات الطيران في العالم، وتصدر توقعات أرباح القطاع وبيانات الحركة الجوية.

الغالون: وحدة قياس للسوائل تعادل نحو 3.8 لتر، ويُستخدم في تسعير الوقود في الأسواق الأميركية والأوروبية.