سينوكور الكورية تنقل نحو 40% من النفط العابر لهرمز في سبتمبر

نقلت سفن مجموعة سينوكور الكورية الجنوبية 105.6 مليون برميل من النفط الخام عبر مضيق هرمز في سبتمبر، أي ما يقارب 40% من إجمالي تدفقات الخام العابرة للمضيق، بحسب بيانات فورتكسا وإكواسيس وسيغنال غروب. ويأتي ذلك بعد تعافٍ في تدفقات النفط عبر المضيق.

وتجاوز حجم شحنات سينوكور مجموع شحنات أكبر ثلاثة ملاك آخرين، وهم شركة البحري وشركة ناقلات النفط الكويتية ووحدة الشحن التابعة لأدنوك، والذين بلغ مجموع شحناتهم 97.3 مليون برميل. ويوضح ذلك تفوقاً واضحاً في حصة الشركة الواحدة على منافسيها.

ويشير الرقم إلى تركيز كبير في نقل الخام عبر أحد أهم الممرات البحرية في العالم، في وقت تتابع فيه الأسواق أثر أي تعطل في هرمز على الإمدادات. ويجعل هذا التركيز عدداً محدوداً من المشغلين في موقع حاسم لحركة النفط العالمية. ويزيد هذا التركيز من أهمية متابعة أي تغير في مسارات الشحن أو في عقود النقل.

وتعتمد دول الخليج على مضيق هرمز لتصدير معظم خامها، ما يجعل توزيع الشحنات بين الملاك مؤشراً على قدرة الأسطول على الاستجابة للتقلبات الأمنية. كما يفسر اهتمام الأسواق بأي تغير في أنماط الشحن أو في حصص الشركات. ويُستخدم هذا النوع من البيانات لقياس مرونة سلاسل الإمداد في مواجهة المخاطر الأمنية.

ماذا تعني هذه المصطلحات؟

سينوكور: مجموعة شحن كورية جنوبية تشغّل أسطولاً من ناقلات النفط، وتُعد من أكبر المشغلين في نقل الخام عبر الممرات البحرية الرئيسية.

مضيق هرمز: ممر مائي ضيق بين الخليج وخليج عمان، تعبره نسبة كبيرة من صادرات النفط العالمية.

ناقلة النفط: سفينة مصممة لنقل النفط الخام أو المنتجات المكررة بكميات كبيرة بين الموانئ.