إعادة فتح موانئ شنغهاي ونينغبو بعد إعصار "سودل" وسط تحذيرات من اضطرابات الشحن

أعادت سلطات ميناء شنغهاي الدولي وميناء نينغبو-تشوشان تشغيلها بصورة تدريجية في مستهل الجمعة 28 أغسطس، بعد يومين من الإغلاق جراء إعصار سودل الذي ضرب سواحل مقاطعتي تشيجيانغ وفوجيان بين 25 و 26 أغسطس.

وكشفت بيانات مجموعة ميناء شنغهاي الدولية أن محطة وايغاو تشياو تعمل عند 76% من طاقتها، فيما تعمل محطتا يانغشان 1 و2 عند 85%، مع استئناف عمليات الحاويات الفارغة في الساعة الثانية عشرة ظهراً وعمليات الحاويات الممتلئة عند الساعة الثانية والنصف. وأعلن ميناء نينغبو-تشوشان استئناف جميع محطاته الكبرى عمليات الحاويات في الساعة الثالثة بعد الظهر.

غير أن إعادة الفتح لم تُفضِ إلى تطبيع فوري للأوضاع؛ إذ تشير التقديرات إلى أن أوقات انتظار السفن عند محطة وايغاو تشياو تجاوزت تسعة أيام، فيما بلغت عند يانغشان سبعة أيام، ومن المتوقع أن تتراوح عند نينغبو بين خمسة وستة أيام. ويُلقي هذا الاختناق بظلاله على شبكة لوجستية لم تتعافَ بعد من آثار إعصار دولفين في مطلع أغسطس، حين علق ما يزيد على 2.4 مليون وحدة نقل مكافئة في احتقان شمال آسيا.

وحذّر مشغّلو الشحن من احتمال لجوء شركات الخطوط الملاحية إلى إلغاء رحلات أو تخطّي ميناء شنغهاي بحسب الأوضاع التشغيلية، مع مخاطر تدحرج الشحنات ومحاولات رفع أسعار الشحن الحرة (FAK) في الأسابيع القليلة المقبلة. وكان مؤشر أسعار عبر المحيط الهادئ قد سجّل ارتفاعاً بلغ 9,400 دولار للحاوية الكبيرة (FEU) على مسار آسيا-الساحل الشرقي الأمريكي عقب إعصار دولفين.

ويُعدّ هذا التطور بالغ الأثر على مشتري الشحن في مسارات المحيط الهادئ العابر وأوروبا-آسيا، الذين ينبغي عليهم توقّع تأخيرات تشغيلية وارتفاعات سعرية محتملة خلال الأسبوعين المقبلين، في ظل جهود الموانئ لاستيعاب الأحجام المتراكمة واستئناف التشغيل الكامل.