تويوتا إنداستريز تدفع 299.5 مليون دولار لتسوية مخالفات انبعاثات رافعاتها الشوكية

أعلنت شركة تويوتا إنداستريز اليابانية، وهي الكيان المُنتج للمعدات الصناعية ضمن مجموعة تويوتا وليست الذراع المصنّع للسيارات، عن التوصل لتسوية بقيمة 299.5 مليون دولار مع الحكومة الأمريكية لتسوية ادعاءات بأن رافعاتها الشوكية ذات المحرك الديزل التي أُنتجت بين عامَي 2007 و2021 أخفقت في الوفاء بالمعايير الفيدرالية للانبعاثات.

وتزعم الجهات الحكومية الأمريكية أن المركبات المعنية كانت مُجهّزة بأنظمة تحكم في الانبعاثات لا تؤدي وظيفتها بالكفاءة المطلوبة خلال ظروف التشغيل الفعلية في المستودعات والمصانع، مما أفرز تلوثاً جوياً فعلياً يتخطى الحدود المسموح بها قانونياً على مدار سنوات طويلة.

وتندرج هذه القضية ضمن موجة أوسع من الإجراءات القانونية ضد شركات السيارات والمعدات الثقيلة التي اتُّهمت بالتلاعب في بيانات الانبعاثات أو استخدام أجهزة إبطال خبيثة، في أعقاب فضيحة "ديزلغيت" التي هزّت شركة فولكسفاغن عام 2015 وغيّرت معايير الرقابة على القطاع.

وأعربت تويوتا إنداستريز عن استعدادها للتعاون مع الجهات التنظيمية وتطبيق إجراءات تصحيحية لضمان الامتثال المستقبلي. ويرى المراقبون أن هذه التسوية ستُشجّع وكالة حماية البيئة الأمريكية على تكثيف رقابتها على قطاع المعدات الصناعية التي ظلّت تاريخياً أقل خضوعاً للتدقيق مقارنة بالسيارات الشخصية.

ماذا تعني هذه المصطلحات؟

معايير الانبعاثات: الحدود القانونية التي تفرضها الوكالات الحكومية على كمية الملوثات التي يمكن لمركبة أو آلة صناعية إطلاقها في الهواء.

الرافعة الشوكية (Forklift): مركبة صناعية مزودة بذراعين معدنيتين لرفع الأحمال الثقيلة، تُستخدم على نطاق واسع في المستودعات والمصانع وموانئ الشحن.

ديزلغيت: الفضيحة التي كُشف فيها عام 2015 أن شركة فولكسفاغن برمجت محركاتها الديزل لخفض انبعاثاتها وقت الاختبار فقط، وأدت إلى غرامات تجاوزت 30 مليار دولار.