تهوي أسعار بطاريات السيارات الكهربائية لأدنى مستوياتها بدعم من التوسع الصيني

رصدت دراسات متخصصة في قطاع الطاقة انخفاضاً حاداً في أسعار بطاريات السيارات الكهربائية إلى مستويات قياسية لم تشهدها السوق من قبل، في ظل تضخم الطاقة الإنتاجية للمصنّعين الصينيين وتراجع ملحوظ في تكاليف المواد الخام الأساسية.

وأفادت تقارير صادرة عن مراكز أبحاث الطاقة بأن تكلفة خلية البطارية انخفضت إلى ما دون 100 دولار لكل كيلوواط ساعة لأول مرة في تاريخ الصناعة، مما يجعل السيارات الكهربائية قادرةً على منافسة نظيراتها التي تعمل بالوقود التقليدي سعرياً.

وأوضح محللو قطاع السيارات أن هذا الانخفاض يعود بصورة رئيسية إلى توسع شركات مثل CATL وBYD الصينيتين في بناء مصانع ضخمة، فيما أسهم تراجع أسعار الليثيوم والكوبالت في خفض التكاليف الإجمالية بنسبة تتجاوز 40% خلال العامين الماضيين.

ويرى خبراء صناعة السيارات أن استمرار هذا التراجع سيدفع مبيعات السيارات الكهربائية إلى تجاوز 30% من إجمالي مبيعات السيارات الجديدة عالمياً بحلول 2027، مشيرين إلى أن تحقيق التكافؤ السعري مع السيارات التقليدية بات وشيكاً.

ماذا تعني هذه المصطلحات؟

خلية البطارية: الوحدة الأساسية في حزمة بطارية السيارة الكهربائية، وتقاس سعتها بالكيلوواط ساعة. انخفاض تكلفتها يعني مباشرةً انخفاض سعر السيارة الكهربائية.

الطاقة الإنتاجية: كمية البطاريات التي يستطيع المصنع إنتاجها سنوياً. زيادتها تعني وفرة في الإمدادات وتنافساً أشد يدفع الأسعار نحو الانخفاض.

تكافؤ الأسعار: النقطة التي تتساوى فيها أسعار السيارات الكهربائية مع السيارات التقليدية، وهي الحاجز الرئيسي الذي يمنع كثيراً من المستهلكين من التحول إليها.